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私の主な移動手段は自転車。
車も運転するが駐車代はばかにならないし、
小回りの利く自転車はやはり主婦の強~い味方。
体のことを考えれば、本当は歩いた方がいいのだが・・・
食料品や日用品の買い物など帰りの荷物を考えると
自転車で動いた方が断然効率が良い!!
それに電車を利用する時だって、できれば駅のすぐ近くに駐輪できればどんなにありがたいか!
最近は大型スーパーやショッピングセンターの駐輪場もきれいに整備され使いやすくなった。
ただ、駅に近い所などは長時間の駐輪には駐輪代(駅から少し離れた公営よりは割高)がかかる。
仕事帰りに買い物をする私などは便利に利用させてもらっているが、
正直言ってその駐輪代も、塵も積もれば山。
きちんと整備され、管理されていることを考えればそれは仕方のないことと思うが・・・
駅前開発で歩道を広くとったとしても、その歩道に違法駐輪の自転車が並び
結局は歩道が狭くなっているところもある。
今は、敷地面積が小さくても多くの自転車を収納できて、
しかも管理の人件費を抑えた立体駐輪場をつくることができるとテレビで見たことがある。
もっと駅近の駐輪場の充実を!
ギャラリースタッフ M
車も運転するが駐車代はばかにならないし、
小回りの利く自転車はやはり主婦の強~い味方。
体のことを考えれば、本当は歩いた方がいいのだが・・・
食料品や日用品の買い物など帰りの荷物を考えると
自転車で動いた方が断然効率が良い!!
それに電車を利用する時だって、できれば駅のすぐ近くに駐輪できればどんなにありがたいか!
最近は大型スーパーやショッピングセンターの駐輪場もきれいに整備され使いやすくなった。
ただ、駅に近い所などは長時間の駐輪には駐輪代(駅から少し離れた公営よりは割高)がかかる。
仕事帰りに買い物をする私などは便利に利用させてもらっているが、
正直言ってその駐輪代も、塵も積もれば山。
きちんと整備され、管理されていることを考えればそれは仕方のないことと思うが・・・
駅前開発で歩道を広くとったとしても、その歩道に違法駐輪の自転車が並び
結局は歩道が狭くなっているところもある。
今は、敷地面積が小さくても多くの自転車を収納できて、
しかも管理の人件費を抑えた立体駐輪場をつくることができるとテレビで見たことがある。
もっと駅近の駐輪場の充実を!
ギャラリースタッフ M
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